Toyota Hycross Hybrid übertrifft Maruti Grand Vitara und HyRyder Hybrid zusammen

Mar 12, 2024

Von Utkarsh Deshmukh

Veröffentlicht: 2. August 2023

In einer bemerkenswerten Wendung der Ereignisse ging der Toyota Innova Hycross Hybrid MPV als klarer Gewinner auf dem indischen Automobilmarkt hervor und übertraf sowohl den Maruti Suzuki Grand Vitara als auch den Toyota Urban Cruiser Hyryder Hybrid zusammen. Die Verkaufszahlen für das zweite Quartal 2023 zeigen, dass der Toyota Hycross Hybrid die Führung übernommen hat und seine Position als bevorzugte Wahl unter umweltbewussten Verbrauchern bestätigt.

Die Verkaufszahlen für das zweite Quartal 2023 für den Maruti Suzuki Grand Vitara und den Toyota Urban Cruiser Hyryder lagen bei 3.763 bzw. 2.251 Einheiten. Im Gegensatz dazu stieg der Absatz des Toyota Innova Hycross Hybrid mit 26.794 Einheiten im gleichen Zeitraum auf ein Rekordhoch. Diese bemerkenswerte Leistung macht den Toyota Hycross Hybrid zum klaren Marktführer im Hybridsegment.

Der Toyota Innova Hycross Hybrid verfügt über zwei Antriebsoptionen und bietet Kunden Vielseitigkeit und Leistung. Die erste Antriebsoption ist ein reiner Benzinantrieb mit einem 2,0-Liter-Motor mit 173 PS und 209 Nm Drehmoment. Die andere Antriebsoption bietet ein Hybrid-Setup mit demselben 2,0-Liter-Benzinmotor, der maximal 184 PS und 188 Nm Drehmoment erzeugt. Die Hybridversion ist mit einem E-CVT-Getriebe gekoppelt, was ihre Effizienz und Leistung steigert.

Die Entscheidung von Toyota, beim Innova Hycross Hybrid kein Schaltgetriebe anzubieten, war angesichts der zunehmenden Beliebtheit von Automatikgetrieben auf dem Markt zweifellos begründet. Darüber hinaus hat Toyota beschlossen, beim Innova Hycross Hybrid auf die Option eines Dieselmotors zu verzichten und sich stattdessen darauf zu konzentrieren, der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Alternativen gerecht zu werden.

Der Innova Hycross Hybrid verfügt über eine Reihe erstklassiger Funktionen und anspruchsvoller Designelemente, die ihn vom Innova Crysta abheben. Mit einem schwebenden 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, einem halbdigitalen Kombiinstrument, Lederpolsterung, belüfteten Vordersitzen und einem Panorama-Schiebedach bietet dieser Hybrid-MPV die perfekte Mischung aus Komfort und Modernität.

Darüber hinaus hat das Toyota ADAS-System, das mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, automatischer Notbremsung, Toter-Winkel-Warnung und Querverkehrswarnung hinten ausgestattet ist, weiter zur Beliebtheit des Innova Hycross Hybrid bei Sicherheitsexperten beigetragen. bewusste Verbraucher.

Der allgemeine Verkaufstrend für leistungsstarke Hybridfahrzeuge und Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) auf dem indischen Markt unterliegt Schwankungen. Im zweiten Quartal 2023 beliefen sich die kombinierten Verkäufe von starken Hybriden und BEVs auf 4,1 % des gesamten Pkw-Absatzes und lagen damit etwas unter den 4,3 % im Vorquartal.

Tata und Toyota dominieren weiterhin die Märkte für BEV und starke Hybrid-Elektrofahrzeuge mit einem Marktanteil von 71 % bzw. 69 %. Der Tata Tiago EV hat sich zum meistverkauften BEV-Produkt entwickelt und Tatas Position im Elektrofahrzeugsegment weiter gefestigt. Andererseits lockt der Toyota Innova Hycross, das meistverkaufte Elektroauto mit starkem Hybridantrieb, weiterhin Verbraucher mit seiner beeindruckenden Leistung und seinen umweltfreundlichen Funktionen an.

Trotz eines leichten Rückgangs des Marktanteils starker Hybride und BEVs hat die Einführung neuer Produkte durch Konkurrenzmarken zum Gesamtwachstum des Segments beigetragen. MG hat mit seinem neuen Produkt, dem MG Comet, den Schrägheck-Anteil im BEV-Segment auf 49 % ausgebaut, dicht gefolgt von SUVs mit 39 %. Allerdings bleibt das Segment der starken Hybrid-Elektrofahrzeuge durch Karosserievarianten begrenzt, die vorwiegend von Nutzfahrzeugen (UVs) dominiert werden.

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