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Vor dem Großen Preis der Niederlande kam es zu einem späten Startwechsel

Jun 28, 2023Jun 28, 2023

Es gibt späte Bewegung in der Startaufstellung für den Großen Preis der Niederlande 2023, nachdem Haas beschlossen hat, Kevin Magnussen für das Rennen in Zandvoort einen brandneuen Motor und ein neues Getriebe zu geben.

Magnussen hatte nicht den besten Samstag, er schaffte es, seinen Chef Günther Steiner nach einem Sturz im FP3 „sauer“ zu machen, und schied dann im darauffolgenden Qualifying im ersten Qualifying aus.

Infolgedessen sollte er von Startplatz 18 vor Valtteri Bottas und Liam Lawson starten, aber jetzt wird er nach umfangreichen Motor- und Getriebewechseln vom hinteren Startplatz starten.

Magnussen hat einen neuen Verbrennungsmotor (ICE), eine neue Steuerelektronik, einen neuen Energiespeicher, einen neuen Turbolader, eine neue MGU-H, einen neuen Auspuff und ein neues Getriebe erhalten.

Dies kommt vor einem Rennen häufig vor, insbesondere bei Fahrern, die von einer niedrigen Startaufstellung aus starten, da sie weniger bestraft werden, wenn sie frische Autoteile übernehmen, die das Saisonlimit überschreiten. Magnussen wird dadurch nur um zwei Plätze zurückfallen, was ein geringer Preis ist.

Auch bei Charles Leclerc und Logan Sargeant gab es nach ihren Stürzen im dritten Quartal erhebliche Änderungen, aber alle Teile fallen in ihre Zuteilung, sodass keine Strafen verhängt werden.

1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing 2 Lando NORRIS McLaren 3 George RUSSELL Mercedes 4 Alexander ALBON Williams 5 Fernando ALONSO Aston Martin 6 Carlos SAINZ Ferrari 7 Sergio PEREZ Red Bull Racing 8 Oscar PIASTRI McLaren 9 Charles LECLERC Ferrari 10 Logan SARGEANT Williams 11 Lance STROLL Aston Martin 12 Pierre GASLY Alpine 13 Lewis HAMILTON Mercedes 14 Nico HULKENBERG Haas 15 Guanyu ZHOU Alfa Romeo 16 Esteban OCON Alpine 17 Yuki TSUNODA AlphaTauri 18 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo 19 Liam LAWSON AlphaTauri Boxengasse Kevin MAGNUSSEN Haas

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Der Artikel „Später Startwechsel im Vorfeld des Großen Preises der Niederlande ausgelöst“ erschien zuerst auf Planetf1.com.

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