Toyota Tundra 2024: TRD-Upgrades, maximale Anhängelast, coole technische Funktionen, Hybridantrieb und mehr

Apr 16, 2024

Der Toyota Tundra 2024, frisch von der Überarbeitung der dritten Generation im Jahr 2022, verfügt über ein paar neue Aktualisierungen für seine sieben Ausstattungsvarianten. Ausgestattet mit einem kastenförmigen Leiterrahmen aus Stahl, einer mit Aluminium verstärkten Verbundpritsche und einer Karosserie mit verlängerter Kabine oder Doppelkabine mit zwei verfügbaren Pritschenlängen deckt der Tundra alle Anforderungen ab, egal ob Sie einen Alltags-Lkw oder eine werkstaugliche Geländemaschine benötigen oder ein luxuriöser Straßenkreuzer mit allem modernen Schnickschnack, den man sich vorstellen kann.

Der Toyota Tundra 2024 ist weiterhin in den Karosserievarianten DoubleCab (verlängerte Kabine) oder CrewMax (Doppelkabine) mit vier Türen erhältlich. Die Variante mit verlängerter Kabine verfügt über ein 6,5-Fuß- oder 8,1-Fuß-Bett, während die Doppelkabine über ein 5,5-Fuß- oder 6,5-Fuß-Bett verfügt. Neu für 2024 ist das Nightshade-Paket für Tundra Limited mit schwarzen Akzenten auf den 20-Zoll-Rädern, den Kotflügelverkleidungen, dem Frontgrill, den Emblemen und den Seitenspiegeln. Darüber hinaus ist das TRD-3-Zoll-Offroad-Lift-Kit für alle Modelle optional, wenn Sie mehr Bodenfreiheit wünschen.

Der auf Luxus ausgerichtete Tundra Platinum erhält für 2024 das TRD-Offroad-Paket, das hochwertige Funktionen mit geländegängiger Hardware kombiniert. Das Paket umfasst maßgeschneiderte TRD-Räder mit dickerem Falken-All-Terrain-Gummi, Bilstein-Einrohrdämpfer, schützende Unterfahrschutzplatten und Kotflügel. Darüber hinaus verfügen die Tundra TRD Pro-Modelle über 2,5-Zoll-Fox-Stoßdämpfer, rot lackierte Aufhängungsteile und einen TRD Pro-Stabilisator vorne.

Darüber hinaus verfügen die Tundra TRD Pro 4×4-Modelle mit dem TRD-Offroad-Paket über ausgewählte Fahreinstellungen für mehrere Geländearten mit Kriechkontrolle, ein elektronisches Sperrdifferenzial, eine Bergabfahrassistenzsteuerung und einen Multi-Terrain-Monitor, um potenziell schädliche Hindernisse im Auge zu behalten rund um den LKW.

Unter der Haube jedes Toyota Tundra steckt ein 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern und 389 PS und 479 lb-ft. Drehmoment. Der verfügbare i-FORCE MAX-Hybrid ist eine bessere Wahl, optional in der Tundra Limited, Platinum und 1794 Edition, während er beim TRD Pro und der robusten, aber schicken Capstone Edition serienmäßig ist.

Er kombiniert einen am Getriebe montierten Elektromotor und einen Twin-Turbo-V6 und leistet so beeindruckende 437 PS und 538 lb-ft. Das Drehmoment liegt bereits bei 2.400 U/min und sorgt für maximale Zugkraft. Der V6 und der Hybrid teilen sich ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Tundra-Käufer können zwischen einem Hinterrad- oder 4×4-Antriebsstrang wählen, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht.

Obwohl der Toyota Tundra 2024 keinen kräftigen V8-Motor hat, hat er genug Kraft, um schweres Spielzeug zu ziehen und große Lasten zu tragen. Bei entsprechender Ausstattung beträgt die maximale Anhängelast 12.000 Pfund, bei einer maximalen Nutzlast von 1.920 Pfund. Zu diesem Zweck trägt die Doppelquerlenker-Vorderachse und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung des Tundra mit einer optionalen Luftfederung hinten bei, die einstellbare Höhenmodi freischaltet.

Darüber hinaus verfügt der Tundra über eine Reihe optionaler High-Tech-Anhängerfunktionen wie einen Panoramamonitor, elektrisch ausfahrbare Abschleppspiegel und eine Anhängerbremssteuerung.

Sogar der Basis-Toyota Tundra SR verfügt über moderne technische Funktionen wie LED-Scheinwerfer, automatische Klimatisierung, einen 8-Zoll-Infotainment-Touchscreen, drahtlose Smartphone-Konnektivität und Toyota Connected Services.

Wenn Sie auf den Tundra Limited oder den i-FORCE MAX Hybrid aufrüsten, erhalten Sie eine 12,3-Zoll-Digitalinstrumententafel, eine Zweizonen-Klimaautomatik, einen 14-Zoll-Touchscreen, beheizte und belüftete Vordersitze, ein erstklassiges JBL-Audiosystem und einen virtuellen Assistenten .

Alle 2024 Tundra-Lkw sind mit den Fahrhilfen Toyota Safety Sense 2.5 (TSS 2.5) ausgestattet. Das Paket umfasst einen dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregler bei voller Geschwindigkeit, automatisches Fernlicht, einen Spurhalteassistenten, einen Verkehrszeichenassistenten, eine Vorkollisionsbremsung, einen Spurhalteassistenten und eine Rücksitzerinnerung. Darüber hinaus gehören bei bestimmten Ausstattungen weitere Sicherheitsnetze wie die Überwachung des toten Winkels, die Querverkehrswarnung hinten und die Einparkhilfe zur Standardausstattung.

Für den Toyota Tundra 2024 gilt eine Stoßstange-zu-Stoßstange-Garantie von drei Jahren/36.000 Meilen und eine Garantie von fünf Jahren/60.000 Meilen auf den Antriebsstrang. In der Zwischenzeit erhalten Tundra-Hybridvarianten zusätzlich eine Hybridgarantie von acht Jahren/100.000 Meilen und eine Batteriegarantie von 10 Jahren/150.000 Meilen. Für jedes Toyota-Fahrzeug, einschließlich des Tundra, stehen Optionen zur Verlängerung der Garantie zur Verfügung.

Der Toyota Tundra 2024 ist in sieben Ausstattungsvarianten erhältlich: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro und Capstone. Der anfängliche UVP liegt bei etwa 40.000 US-Dollar für das Einstiegsmodell SR, Sie können jedoch damit rechnen, dass der UVP schnell ansteigt, wenn Sie durch die verschiedenen Ausstattungsvarianten aufsteigen. Unsere kostenlosen und einfachen Suchfunktionen* zeigen den Händlerbestand und die Preise in Ihrer Nähe an. Wenn Sie Fragen zur Neuwagenfinanzierung und zur Funktionsweise eines Autokredits haben, weist Sie dieses kurze, aber hilfreiche Video in die richtige Richtung.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Feuilletonist und Experte für Sport- und Performance-Autos. In jungen Jahren studierte er Zivilluftfahrt, Aeronautik und Buchhaltung und ist noch immer von seinem ehemaligen Lancer GSR und Galant SS begeistert. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Fotos und Quelle: Toyota Motor Sales, USA, Inc.

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