Polaris stellt neues SUV vor

Aug 23, 2023

Der von Grund auf neu gebaute neue Polaris Polaris stellte das Fahrzeug bei einer virtuellen Veranstaltung vor, bei der wir Fragen zum Rig stellten und Einblicke in die Pläne des Unternehmens für dieses neue AV (Abenteuerfahrzeug) erhielten.

Das Mitnehmen ist einfach. Käufer von UTV- und ATV-Produkten wie der Hauptfahrzeuglinie von Polaris transportieren diese häufig auf einem Anhänger hinter einem Overlanding- oder Geländefahrzeug ... oder sie rüsten auf ein Overlanding-Rig ohne UTV um. Es gibt also einen Markt für diejenigen, die ein kombiniertes UTV- und Overlanding-Rig wollen. Betreten Sie die Xpedition.

Der vollständig geschlossene zweisitzige Xpedition verfügt wie andere Polaris-Modelle über abnehmbare Verkleidungen, einschließlich Windschutzscheibe, Fenster und Dach. Dach- und Seitenabdeckungen sind sowohl aus Stoff als auch aus Hartmaterialien erhältlich und modular und konfigurierbar. Durch die Einschließung ist die Xpedition besser für Überlandflüge geeignet und ermöglicht Kabinenheizung und andere Annehmlichkeiten.

Die zweitürigen Modelle sind nur geringfügig größer als die viersitzigen RZR-Modelle von Polaris. Die Maße des Xpedition XP und ADV betragen 122,5 x 64 x 74,9 Zoll (311,1 x 162,5 x 190,2 cm, Länge, Breite, Höhe). Der Radstand beträgt 87,5 Zoll (222,2 cm) und die Bodenfreiheit beträgt 14 Zoll (35,6 cm). Der XP verfügt über einen Bettkasten mit den Maßen 77 x 120 x 34 cm (30,3 x 47,25 x 13,38 Zoll) und einer Kippboxkapazität von 272 kg (600 lb) oder einer vollen Ladekapazität von 626 kg (1.160 lb).

Das ADV-Modell erweitert die Abmessungen des Bettkastens durch den Wegfall der Kippbettoption. Die Abmessungen der Aufbewahrungsbox betragen 92 x 120 x 34 cm (36,2 x 47,25 x 13,38 Zoll) sowohl beim zweitürigen als auch beim viertürigen Modell. Die Nutzlast sinkt beim Zweitürer auf 467 kg und steigt beim Viertürer wieder auf 1.160 Pfund.

Die Anhängelast für alle Modelle beträgt 2.000 lb (907 kg).

Der Motor der Polaris Dazu gehören bedarfsgerechter Zweirad- und Allradantrieb mit Hinterrad-Bevorzugung. Die Vorderradaufhängung des XP erreicht einen Federweg von 14 Zoll (35,6 cm) und die Hinterradaufhängung ist 15 Zoll (38,1 cm) lang.

Bei den viertürigen Xpedition-Modellen beträgt die Länge insgesamt 152,5 Zoll (387,3 cm), ansonsten sind die Abmessungen gleich. Die zusätzliche Länge erhöht die Sitzplatzkapazität auf fünf und verlängert den Radstand auf 117 Zoll (297,2 cm). Das Trockengewicht des Viertürers erhöht sich von 2.100 lb (952,5 kg) für den Low-End-Zweitürer XP auf 2.790 lb (1.265,5 kg) für das High-End-Modell des Viertürers.

Alle Polaris Xpedition-Modelle verfügen über einen 12,5-Gallonen-Kraftstofftank (37,3 Liter) und eine Reichweite von über 200 Meilen (322 km) pro Tank. Jeder kann 150 lb (68 kg) dynamische Dachlast und 500 lb (227 kg) statische Last tragen.

Wie bei den meisten Offroad-Geräten gibt es für die Xpedition reichlich Zubehör. Polaris verkauft diese einzeln oder in Kits für bestimmte Abenteuer. Das Overland-Kit beispielsweise umfasst Beleuchtung, ein Dachzelt, Schlammbretter, Pro Armor Crawler XG-Reifen, einen vollwertigen Ersatzträger und mehr. Das Kajak-Kit enthält Zubehör zum Tragen von Kajaks, Skelett-Halbtüren usw. Zu den anderen Kits gehören ein Trail-, ein Utility- und ein Hunt-Kit mit ähnlichen aktivitätsorientierten Add-Ons.

Die Preise für die neue Polaris Xpedition 2024 beginnen bei 29.000 US-Dollar und belaufen sich auf etwa 40.000 US-Dollar, ohne Zubehör. Polaris sagt, dass die Einheiten ab Herbst 2023 in die Ausstellungsräume in den USA kommen werden, wobei die vollständige Modellpalette bis Ende des Jahres verfügbar sein wird.

Produktseite: 2024 Polaris Xpedition